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Bicing - Barcelona im Dreißigminutentakt

Mittwoch, 08.07.2009  –  Kategorie: Allgemein, Schnelltest
Autor: Bibi

Wer in den letzten zwei Jahren Barcelona besucht hat, hat unausweichlich die folgenden Beobachtungen gemacht:

• Erstens: Alle Katalanen sind Barça-Fans, oder tun zumindest so, um nicht anzuecken;

• Zweitens: die Straßen der katalanischen Hauptstadt sind voll putziger rot-weißer Fahrräder.

Das ist Bicing. Von Bici, Spanisch für Radl, und „-ing”, Englisch für, ja was eigentlich? Halt Englisch, macht sich marketingtechnisch immer gut.
Seit Frühjahr 2007 gehört Bicing zu Barcelona wie die Dönerbuden zu Berlin.

Die Idee ist denkbar einfach: Von offizieller oder privater Seite (in unserem Fall: von der Stadtverwaltung) werden an allen (un)denkbaren Ecken der Stadt Stationen eingerichtet, an denen man Fahrräder ausleihen und auch wieder abgeben kann. Das einzige was man braucht, ist die Bicing-Karte, die man übers Internet bestellt. Kostet 30 € im Jahr und ist somit ein unglaubliches Schnäppchen, wie jeder wissen wird, der schon man bei der Deutschen Bahn ein Rad geliehen hat oder jemanden kennt, dessen Schwager das mal gemacht haben soll.
Wenn man dann im Besitz dieser (ebenfalls rot-weißen) Karte ist, kann es losgehen:

Einfach an der nächstbesten Station die Karte an den Sensor halten, warten bis der Bildschirm grün wird und einem eines der verfügbaren Räder der Station zuweist. Das ist allem Anschein nach völlig willkürlich, zumindest kenne ich niemanden, der eine bombensichere Faustregel für dieses Verfahren gefunden hat. Bei großen Stationen wie der am Arc de Triomf ist also durchaus Eile angesagt, wenn einem etwa Fahrrad Nummer 37 zugewiesen wird. Trödelt man zu sehr, wird dieses nämlich wieder in der Station verankert und man darf von vorne anfangen.

Man darf 30 Minuten unterwegs sein, bevor man das Fahrrad wieder abgeben muss. Sonst wird draufgezahlt, wobei der Tarif anfangs noch erträglich ist: Fuffzich Cent pro halber Stunde, wobei der Preis danach langsam aber sicher ansteigt, ab 2 Stunden sind es 3 Euro und so weiter. Richtig blechen muss man aber, wenn man das Fahrrad erst nach 24 Stunden - oder noch schlimmer - gar nicht zurückgibt: schlappe 150 Euro. Wobei man so einige „customized”-Bicing-Versionen durch Barcelona kurven sieht, mit neuem Anstrich und Fahrradschloss. Einigen scheint das Radl also dieses Geld wert zu sein.

Stationen gibt es mittlerweile so viele, dass sich die Vespabesitzer schon beschweren: überall da, wo die früher ihr Gefährt abstellen konnten, ist heute eine Bicingstation, oder noch schlimmer: ein Fahrradweg. Davon gabs noch vor drei Jahren großzügig geschätzte zwölf Meter in ganz Barcelona. Heute sind es etwa 150 Kilometer.

Die „Öffnungszeiten” von Bicing sind vor allem am Wochenende praktisch, da kann man rund um die Uhr radeln. Unter der Woche leider nur von 5 Uhr morgens bis um Mitternacht, das gilt aber nur fürs ausleihen, abgeben kann man immer.

Alles super also? Von wegen. Murphys Gesetz macht auch vor Bicing nicht halt. Und das Gesetz heißt in diesem Fall wie folgt: Die Station, an der man ein Fahrrad ausleihen will, ist leer oder voller Räder mit Platten. Und die Station, an der man das Rad abgeben will, ist voll. Und kein Leihbereiter weit und breit.

Von solcherlei Unannehmlichkeiten abgesehen, kann ich persönlich Bicing nur empfehlen. Und nach einiger Zeit kennt man auch die wichtigsten ungeschriebenen Regeln im Schlaf:

1) Immer das Rad überprüfen, bevor man losheizt. Sonst kann es passieren, dass man wahlweise Platten, nen Achter im Reifen oder keine Bremsen hat. Oder auch alles auf einmal.
2) Genug Zeit einplanen, falls die Station vorm Haus leer sein sollte und man die nächste oder übernächste aufsuchen muss.
3) Wer an einer leeren oder vollen Station ankommt und nicht der erste Wartende ist, fragt artig, wie in der Bank oder beim Metzger: „¿Quién es el último?” um die Wartehierarchie zu klären.
4) Obacht. Nicht von Erfahrung im deutschen oder gar holländischen Straßenverkehr ausgehen. Hier gilt: Autofahrer schauen NIEMALS, ob sich im toten Winkel ein Radler befindet. Schon gar nicht beim rechts abbiegen.
5) Niemals, wirklich niemals versuchen, morgens an der Plaça Espanya ein Rad ausleihen wollen. Es gibt keins. Wirklich. Und wenn man eine geschlagene Stunde wartet.

Bleiben nur die technischen Details zu klären: die Webseite ist www.bicing.com. Und die Rundumdieuhrservicenummer ist die 902 55 31.

Um abschließend doch noch mal vom Thema abzuschweifen: Wieso eigentlich sind alle Dönerbudenschilder in ganz Barcelona auf Deutsch verfasst?

Tags: International, Sport, Umwelt, Verkehr